问界m7底盘能调节吗

问界 M7 的底盘确实是可以调节的，这使得驾驶体验变得更加舒适和稳定。

前悬架采用增强型麦弗逊独立悬架，通过调节弹簧刚度来让车辆在颠簸路面上行驶更加柔和。这种设计有助于提升车辆的舒适性。

后悬架采用了 H 型多连杆独立悬架，这不仅提高了侧向控制，还增强了驾驶稳定性。这种设计确保了车辆在转弯时能够保持良好的操控性。

前后悬架还配备了双 FSD（Frequency Selective Damping）可变阻尼减震器，可以感知路面压力的变化，并根据实际情况自动调整悬架的软硬度。这种自适应调节功能使得车辆在不同路况下都能保持最佳的行驶状态。

在城市平整道路上，通过调节悬架硬度，可以提升操控性；而在非铺装路面上，悬架会变得更软，减轻晃动，增加稳定性和舒适性。

此外，车辆的重心下降了 15mm，进一步提升了乘坐的舒适性和稳定性。

底盘的升降功能是依靠先进的悬挂系统和相关控制技术来实现的。前悬挂采用麦弗逊结构，转向节总成上端连接 FSD 自适应阻尼器，而后悬挂则采用了多连杆结构，部分连杆和转向节总成采用了铝合金材质，为底盘的升降提供了必要的硬件支持。

车主可以通过车内电子控制系统选择不同的底盘高度模式，例如舒适模式和运动模式等。这样可以根据实际需要调整底盘的高度，以满足不同的驾驶需求。

如果驾驶者觉得底盘较硬，可以尝试降低轮胎的胎压，但必须确保胎压在正常范围内。此外，还可以更换阻尼较大的减震器，以提升驾驶舒适度。

为了确保底盘的良好状态，车主应定期检查轮胎的气压，清理胎面的尖锐物，并定期清洁和擦洗底盘。发现任何锈蚀情况应及时清理和更换。

底盘的升级采用了 CDC（Continuous Damping Control）连续可变阻尼减振器，结合增强型麦弗逊前悬和铝合金 H 臂多连杆独立后悬，不同场景下能够自动调节悬挂的软硬度。这种设计使得铺装路面的驾乘舒适性提升了 38%，而在颠簸路面上则提升了 35%。

此外，车辆还配备了 HUAWEI DATS 2.0（华为自适应扭矩系统），该系统能够智能调节扭矩，减轻颠簸感，提升行驶的平顺性和滤震性，并提高车辆的转向灵敏度，降低成员的横向离心感。