宝马三系下支臂怎么样

宝马三系的下支臂表现非常出色。

宝马 3 系的下摆臂采用了高质量的钢材质，具有高强度、良好的延伸率、优异的成形和翻边性能，以及优秀的防锈性能，可以有效缓冲行车时产生的振动，保证行车平稳。

宝马 3 系的前悬架采用了变种的麦弗逊结构，其中的两根控制臂采用了轻质的铝合金材质。这种设计能够减轻前悬架重量，虚拟出轮外重心点，提升整车操控性能，但对底盘调校水平提出了更高的要求。

后悬架采用了标准的五连杆结构，包括一根下摆臂、两根下控制臂以及两根上控制臂，实际上相当于双叉臂的变种。下摆臂在这里起到了固定和支撑“簧、筒”的关键作用。

值得注意的是，新款 3 系的下摆臂已经从原来的铝合金材质更换为钢板。虽然铝合金下摆臂可以降低簧下质量，使后轮弹跳更敏捷、迅速，但钢板材质在某些方面依然有其独特的优势。

宝马原厂的下摆臂由伦福德品牌配套生产，原车下摆臂上标有伦福德和宝马两个品牌标志，其中伦福德品牌的产品是将宝马标磨掉的。

总的来说，宝马 3 系的下支臂在材质和结构设计上具有独特的优势和特点。虽然新款在某些方面进行了改变，但整体上依然能够确保车辆的操控和行驶性能。