20 款奥迪 a4l 铝合金

20款奥迪A4L采用了铝合金材质的底盘和防撞梁等部件，这些设计不仅提升了车辆的整体性能，还增强了耐用性和安全性。

在底盘方面，20款奥迪A4L的平整度表现优秀，发动机和底盘两侧的护板能够有效防尘和扰流。纵置发动机的油底壳采用工程塑料材质，并配备了电子油位传感器，确保了油位的准确检测。此外，7速双离合变速箱的纵置布局为中央传动轴和四驱系统预留了充足的空间。底盘两侧的护板完整，排气隔热处理到位，喷涂和做工也相当考究。

前悬架采用了一体式的铝合金双叉臂结构，并配有X形加强结构。这种设计不仅能提升驾驶时的路感体验，还能实现轻量化，同时保证悬架的稳定连接。后悬架则采用了标准的五连杆结构，包括铝合金下摆臂和单层冲压钢材的下控制臂，后副车架为H形结构，提供了良好的支撑。

在防撞梁方面，20款奥迪A4L的前防撞梁和后防撞梁均为铝合金材质，厚度分别约为3.38毫米和3.36毫米。前防撞梁具有行人保护泡沫，但没有主动式引擎盖功能和防止行人卷入的副防撞梁，左右延伸不足，对25%偏斜碰撞的优化不够。后防撞梁的吸能盒采用铝合金材质，为可拆卸式并带有溃缩褶皱，但存在后吸能盒螺栓减少的情况。

总体来说，20款奥迪A4L在底盘和防撞梁等方面保持了豪华车的水准，但在设计上仍存在一些不够先进之处和“降本增效”的细节问题。