极氪自带的四活塞刹车怎么样

极氪汽车配备的四活塞刹车性能十分卓越，特别是它采用了博世 iBooster 2.0 电子助力系统，响应速度仅需 135ms，表现相当出色。

该系统在前轮标配二活塞卡钳的情况下，就能实现 34.5 米的制动距离，且连续 12 次刹停无衰减，展现了极高的制动稳定性。此外，卡钳来自阿基波罗，这是一个日本中高端品牌，以其高可靠性而闻名。

极氪 001 的四活塞刹车虽然在成绩上相比标配的二活塞卡钳提升不多，但在刹车脚感、热衰竭以及外观方面表现出色，特别适合搭配 21 或 22 寸轮毂，显得非常饱满。

不同版本的极氪 001 在制动表现上有所不同，有的制动距离更短，有的则在制动过程中无热衰退和制动跑偏现象，整体制动稳定性良好，且双闪灯会在必要时自动点亮。某些版本在制动踏板脚感上略显偏硬，雨天低速行驶时轻踩刹车可能会有啸叫声，但总体来说，在同级别车型中表现优异。

极氪 001 的刹车不仅刹得快，还刹得舒服。它提供了三档动能回收强度可调，最低档加速度为 0.05g，接近燃油车带档滑行力度；中档为 0.1g，高档为 0.2g。

通过 crbs 系统，最低档动能回收能自动增强效率，刚踩下制动踏板时，只有电机进行回馈制动，当制动加速度达到 0.3g 时，摩擦制动系统才会介入工作。

如果不幸遇到刹车失灵的情况，驾驶员可以长按档位 P 键，让 ESP 系统紧急制动。同时，当车辆电力不足时，电子助力系统失效，但仍可以通过用力踩刹车踏板来增加油压，完成制动。

在遇到红灯时，可以提前松油门或轻踩刹车，让车辆在接近红灯时减速到 20km/h 以下，此时动能回收逐渐退出，刹车系统逐渐介入直至刹停，从而回收更多动能。