艾瑞泽5最小离地间隙是多少

艾瑞泽 5 的最小离地间隙根据不同车型会有所变化。例如，2024 款惠民版 1.5L 手动风尚型和 1.5L CVT 风尚型的最小离地间隙为117mm。

2023 款 1.6L CNG 豪华型的最小离地间隙为125mm，而 1.5L CVT 青春版和 1.5L 手动青春版则为129mm。

2021 款 1.6L CNG 豪华型的最小离地间隙同样为125mm，PRO 1.5L CVT 青春版和 PRO 1.5L 手动青春版则为129mm。2020 款 1.5L 手动运动版和 1.5L CVT 运动版的最小离地间隙同样为129mm。

艾瑞泽 5 的前悬架采用麦弗逊式独立悬架。这种悬架的优点是响应性和操控性良好，结构简单，占用空间小，成本低，重量轻，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。然而，行驶在不平路面时车轮容易自动转向，驾驶者需用力保持方向盘方向。在受到剧烈冲击时，滑柱易弯曲，影响转向性能稳定性差，抗侧倾和制动点头能力弱。增加稳定杆可以缓解这些问题，但无法根本解决耐用性不高的问题，减震器易漏油，需定期更换。

艾瑞泽 5 的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种悬架结构简单，重量轻，整车装配时无须后轮定位，减少装配工时，占用空间小，容易获得较大尾部空间。弹簧减振器系统便于匹配布置，有利于控制车轮相对于弹簧减振的运动比率，扭转横梁特性可替代稳定杆功用。悬架运动过程中前束和轮距变化微小，直线稳定性好，后轮胎损耗小。

综上所述，艾瑞泽 5 的最小离地间隙能满足日常出行需求，其悬架配置在一定程度上保障了行驶的稳定性和舒适性。