方程豹豹5电动绞盘

方程豹豹5电动绞盘确实存在且并未取消，它拥有较高的功率，是这款车的重要配置之一。方程豹豹5作为一款硬派越野车，在多个方面表现出色。

在车身尺寸方面，方程豹豹5的长宽高分别为4890×1970×1920mm，轴距为2800mm，比长城坦克300稍大。其云辇版接近角为39°，纵向通过角为27°，离去角为35°，离地间隙为310mm；标准版接近角为35°，纵向通过角为20°，离去角为32°，离地间隙为220mm，这些数据均展示了方程豹豹5极佳的通过性能。

动力方面，方程豹豹5基于比亚迪全新的DMO超级混动越野平台，搭载了1.5T纵置发动机，前200kW电机和后285kW电机，综合最大功率超过500kW，最大扭矩为760N·m，零百加速仅需4.8s。亏电油耗为7.8L/100km。配备32kWh的双层刀片电池和83L的大油箱，综合续航里程超过1200km，支持70kW快充、6kW对外放电以及V2V对外放电，在静止状态下还支持20kW的自发电。

除此之外，方程豹豹5还配备了“三把锁”，包括前后轴的实体差速锁和一个虚拟的中央能量锁。同时，它还配备了一款带高/低速两个档位的越野专用后驱总成，在低速越野挡位下，可实现21:1的大齿比，有效增强减速增扭效果。

在外观设计上，方程豹豹5采用了全新的设计语言，经典的方盒子造型以及个性十足的前后灯组设计，既符合传统审美标准，又有足够的辨识度。内饰豪华感强，配备了巨大的悬浮式液晶仪表盘、平底式方向盘、浅色内饰和菱形打孔座椅。智能化方面，三块大屏幕使用流畅，功能排版符合用户习惯。

总之，方程豹豹5的电动绞盘为车辆的自救和救援提供了有力保障。结合其在车身尺寸、通过性、动力、配置等方面的出色表现，它无疑是一款极具吸引力的硬派越野车。