极氪引入了华为自动驾驶相关人员,这表明其在智能驾驶领域的发展方向和决心。华为自动驾驶团队创始人陈奇已加盟极氪,担任自动驾驶副总裁,负责智能驾驶技术研发。陈奇拥有丰富的行业经验,曾在中兴和华为工作多年,这为极氪的自动驾驶团队注入了强大的技术力量。
极氪在智能化领域采取全栈自研路线,这不仅有助于充分发挥吉利的专业能力和体系化优势,还能加大研发投入和组织建设,进一步提升智能化软硬件全栈自研能力。
极氪 001 目前在售共 3 款车型,售价区间在 29.9 万元至 36 万元之间。未来,极氪计划在 2024 年推出 7 款车型,以满足不同用户需求。此外,极氪还布局了出行机器人 ZEEKR Robot,计划在 2024 年进入市场。
极氪智能科技副总裁陈小飞对极氪的发展前景充满信心,预计到 2025 年全球销量超过 65 万台,成为全球高端电动车市场前三名。极氪在销售端构建了包括极氪中心、极氪空间、服务中心、自有 App 等在内的直营销售体系。在研发端,极氪采取自研路线,与全球最大的自动驾驶技术提供商 Mobileye 展开了合作,共同研发芯片底层和算法。
2021 年 8 月,极氪完成了 5 亿美元的 PreA 轮融资,估值约 90 亿美元。近期,极氪宣布接入华为 HiCAR,全新极氪 001 将率先搭载这一技术,实现类似应用流转的操作。不过,未来极氪大概率不会支持鸿蒙座舱和华为智能驾驶方案,因为极氪自家的相关技术已有较高的可用度。
极氪汽车智能化团队曾有变动,负责智能座舱的副总裁张松或将离职,接替其团队的可能是入职 3 个月的座舱部门 COO 姜军。姜军曾是华为自动驾驶 COO&地图与数据负责人。张松离职的原因可能是未实现去年立下的军令状,即让极氪 001 ZEEKR OS 完成 4.0 版本升级且市场反馈良好,但实际市场反馈不佳。
极氪轮毂如果出现了磨损,可以采取多种方法进行修复,具体取决于磨损的程度。如果磨损情况不严重,您可以选择暂时不做任何处理,不过,如果您的内心难以接受这样的损坏,那么可以考虑带轮毂去专业的轮毂翻新店进行打磨和抛光,但切记不要重新烤漆。 对于磨损
极氪后尾门隔板的拆卸方法如下。首先,将后备箱上的两个吊绳拆下来,这些吊绳是挂在上面的,可以直接摘下来。然后,找到隔板上凸起的地方,按下去,接着推出来。最后,将右面的头头按住,上面的一块凸起的胶条往左推,这样就可以拆下来了。连接处有弹簧装置,
极氪X擦玻璃出水的方法如下:首先,找到方向盘右侧的操作杆,也就是雨刮器的操作杆,往驾驶者的方向拨动,就可以喷水。但需要注意的是,如果拨动后未喷出玻璃水,先不要连续拨动,可能是玻璃水用完了,需要检查并加注后再进行操作。极氪X的雨刮喷水口位于前