2021款君越、别克GL8以及凯迪拉克XT4都配备了2.0T可变缸发动机。让我们更深入地了解2021款君越。
在外观设计上,2021款君越采用了源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅。这种格栅与展翼型LED大灯完美融合,显著提升了车辆的视觉宽度。车辆的造型层次丰富且立体,而恰到好处的镀铬饰条则为其增添了一份豪华与精致。
在动力方面,2021款君越搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机。这款发动机基于单缸更优的模块化设计理念,并运用了包括可变缸在内的一系列创新科技,从而实现了油耗与动力的完美平衡。其综合工况油耗仅为6.9L,而350N·m的最大扭矩在1500转时即可介入,使得低扭更加充沛,动力响应也得到了显著提升。
别克可变缸发动机是一种能够在特定条件下使部分气缸停止工作的创新发动机技术。这种技术通过灵活调整气缸运行状态,实现燃油经济性和动力需求之间的平衡。 这项技术的核心在于其对燃油效率的显著提升。当车辆在平稳行驶、不需要过多动力的情况下,部分气缸会
可变缸发动机采用了一种创新技术,即可变气缸管理技术。这项技术能够根据驾驶情况,灵活调整发动机的工作状态,从而实现节能效果。 以一台3.5升V6发动机为例,通过可变缸技术,它可以在3缸、4缸和6缸之间切换工作,从而实现排量在1.75升至3.5
2022款雪佛兰探界者配备的可变缸发动机在不同行驶状态下会自动调整工作模式,以提高燃油经济性和动力性能。 在低负荷工况下,例如城市道路低速行驶或平稳巡航时,发动机会自动切换为两缸工作模式。这种模式可以降低油耗,提升燃油经济性,满足日常驾驶需