上汽大通ev80空调电路图

如果您想了解上汽大通EV80空调电路图，下面将详细介绍该电路的工作原理。

汽车空调系统电路可以分为三个主要部分：信号输入装置、空调控制单元和执行器。

供电电路方面，蓄电池电压通过7.5A A/C熔丝到达空调放大器的A21端，这是常电源电路，即使点火开关处于OFF位置，也能提供电源用于诊断故障代码存储。当点火开关处于ON或IG位置时，主电源电压通过10A A/C NO.2熔丝到达空调放大器的A1端，用于控制空调放大器等部件。

传感器和开关电路主要包括车内温度传感器、环境温度传感器、阳光传感器和蒸发器温度传感器等。车内温度传感器检测车内空气温度，其1端连接空调放大器的A29端，2端连接A34端。环境温度传感器检测车外温度，其1端连接A58A、E40B的A9端，2端连接空调放大器的A5端。阳光传感器在AUTO模式下探测阳光强度，其1端连接空调放大器的A33端，2端连接A32端。蒸发器温度传感器安装在蒸发器上，两端分别连接空调放大器的B5和B6端。空调压力传感器安装在高压侧管上，2端输出压力信号连接A9端，3端为供电端，连接A10端，1端为接地端，连接A13端。其他输入信号还包括空调放大器的A37端连接空调ECU F16A8端和锁止传感器。

执行器电路主要包括电磁离合器、节流控制电磁阀和空调鼓风机总成。电磁离合器通过空调放大器的A20端连接空调压缩机继电器，控制主电路通过点火继电器后的电压到达电磁离合器。当压缩机工作时，空调放大器通过空调压力传感器检测管路压力，如果压力过高，会停止电磁离合器工作。节流控制电磁阀由空调放大器的A2端控制，调节压缩机制冷剂排放量。空调鼓风机总成由空调放大器从B2、B3、B4端输出控制信号，控制各伺服电动机。空调鼓风机电动机由蓄电池电压通过50A HTR熔丝到达3端，1端接地，2端为控制端，连接空调放大器的A23端。负离子发生器安装在驾驶员座椅侧的侧调节器风道内，2端为供电端，4端为控制端，连接空调放大器的A39端，5端接地。