在进行上汽大通 D90 正时皮带安装时,需要遵循一定的步骤以确保安装正确。
首先,需将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准,同时将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对齐。
接下来,依次将正时皮带安装到曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮上。
然后,拧松滑轮安装螺栓 1/4—1/2 圈,将自动张紧器推杆压缩至最低位置,使用钢针插入孔内,用卡环钳调整滑轮逆时针旋转,使滑轮上的两个调整孔与地面平行,再锁紧固定螺栓并拔出钢针。
之后,顺时针旋转曲轴 2 圈,检查正时记号是否正确对齐。
接下来,将发动机右指甲、正时皮带外下罩和正时皮带外上罩重新装回。
最后,装回发电机和空调压缩机的皮带。
在安装过程中,需要注意一些细节。例如,车的上止点曲轴通常在 1、4 缸位置,有缺口或两个点需要对齐。凸轮轴也有相应的缺口或两个点,正时皮带的调整凸轮轴的要比双凸轮的紧一些。通常情况下,张紧轮拧紧后,皮带可以用手转动大约 60 至 90 度角。
在实际安装过程中,可能会遇到一些特殊情况。例如,某车辆行驶了 29000 公里后,出现发动机“呲…呲…”的异响,检查后发现是正时皮带问题。另一辆车行驶至 85000 公里时,发动机声音不正常,经判断是惰轮、发电机轴承等的问题,也需要更换正时皮带。
综上所述,定期检查和更换正时皮带非常重要,可以确保发动机的正常运转。通过遵循正确的安装步骤和注意细节,可以有效避免因正时皮带问题引起的发动机故障。
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