问界M7的表显里程越跑越多的现象确实存在,这主要与它的技术特点和使用条件有关。
在智能模式下开启空调,当室外温度为4度时,跑了38公里后,表显里程从175公里下降到127公里,实际行驶了48公里,虽然里程表显示的消耗高于实际行驶的距离,但总体来说,它的表现还算可以。
根据测试结果,空调制热时间和模式的不同也会影响电量的消耗。例如,同样的车内温度下,不同的制热模式消耗的电量也会有所差异。
车辆的总电量M也是一个关键因素,M值越大,剩余电量可能越多,里程表显示的里程也会越准确。
在馈电加速方面,当电池满电时,0到100公里/小时的加速时间非常快。然而,当车辆处于馈电状态时,加速性能会有所下降,而且在横向比较中,问界M7的加速衰减率排名倒数第三。
在高速馈电油耗测试中,平均时速为120.7公里/小时,行驶了243.6公里,实测油耗为11.3升/100公里。在测试结束后,表显电量反而上升了,这可能是由于表显里程计算方式的问题。
在1000公里极限续航挑战中,车辆行驶了969.1公里后,电池电量耗尽,平均时速为80.2公里/小时,每公里的成本为0.6元。
此外,在越野爬坡时,问界M7虽然能够通过,但由于离地间隙较小,可能会出现托底的问题。
综上所述,问界M7在某些方面表现出色,但在其他方面还有提升的空间。
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续航里程指的是汽车在理想条件下能够继续行驶的最远距离,这通常是在相对经济的驾驶速度下完成的。对于普通汽车而言,续航里程一般在300至500公里之间,而军用车辆则能达到600至800公里。而对于新能源汽车,续航里程是指在理想的路况、风速、温度