盲点侦测系统是什么

盲点侦测系统是汽车上一款用于解决后视镜盲区问题的安全高科技配置。它通常被称为并线辅助系统，英文简称BSM或BLIS。该系统通过在汽车后保险杠内部安装两个24GHz雷达传感器，在车辆行驶速度超过10公里/小时的情况下自动启动。

这些雷达传感器会发出探测微波信号，覆盖左右3米后方8米的范围。系统接收到反射回来的微波信号后，进行分析和处理，从而判断出后面车辆的距离、速度和运动方向等信息，并通过算法排除固定物体和远离的物体。

当盲区内有车辆接近时，系统会通过指示灯闪烁提醒驾驶员。虽然驾驶员在后视镜中可能看不到这些车辆，但指示灯会提示他们后方有车辆行驶，变道时可能会发生碰撞。如果驾驶员在准备变道时打开了转向灯，系统会发出哔哔声的语音警报，再次提醒驾驶员变道存在危险。

盲点侦测系统在多种情况下都非常有用，包括变道、雨雾天气开车时后视镜模糊不清、夜间被远光灯照射等情况。它可以有效降低因后视镜盲区而导致的变道事故风险。

目前市面上许多车型都配备了盲点监测功能。盲点侦测系统有三种类型，分别是超声波、毫米波和影像型技术。超声波传感器容易受到天气影响，探测范围短，反应慢，且难以区分静止和移动的物体，可能干扰驾驶员的判断。

而摄像头型盲点监测系统在雨雾天气和夜晚的成像效果较差，难以发挥应有的作用。相比之下，77GHz毫米波传感器因其环境适应性强、不受天气和外界环境变化影响，能够更准确地测量相对速度，因此成为主流技术。