林肯冒险家插电混合配置怎么样

林肯冒险家插电混合版的配置非常出色。

外观方面，它与燃油版车型基本一致。车身长度超过4.6米，轴距超过2.7米，属于2吨级别的紧凑型SUV。侧面配备了19英寸轮圈，外观显得非常阔气，尾部拥有贯穿式尾灯设计，尾箱空间也没有受到影响。整体造型大气高级，给人一种“小号飞行家”的感觉。

内饰方面，延续了美式豪华风格，大面积使用了皮革包裹。座椅采用真皮材质，宽大舒适。车内还融入了年轻元素，如金属饰条与内饰氛围灯的结合，配备12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏。此外，还配备了香氛系统，提升车内氛围。后排腿部和头部空间宽敞，座椅宽度也非常出色。内饰方面提供了全黑配色，简约而不失素雅。

动力方面，林肯冒险家插电混合版搭载了1.5T发动机加前后双电机的动力系统。这套混动系统采用了分流型设计，与丰田双擎技术流派相似，能够高效地分配动力流输出，特别善于省油。在亏电状态下进行市区100公里测试时，前50公里在普通模式下，百公里油耗为6.6L；50至70公里在储能模式下，油耗升至7.1L；71至100公里在节能模式下，油耗降至6.3L。在长途高速行驶近1100公里时，平均油耗仅为6.1L，期间进行了两次充电。在满电状态下，百公里加速仅需7秒多，亏电状态下也能保持良好的性能表现，因为电池会预留一部分电量，在行驶过程中可以实现动能回收和补电。

牌照方面，林肯冒险家插电混合版在限牌城市能够上绿牌，有效解决了购车痛点，同时也没有里程焦虑。尽管车价较高，但由于能够节省购置税和车船税，实际入手价格并不算太高。如果日常使用路程不多，还可以将其作为纯电车使用，进一步降低使用成本。从驾驶感受来看，纯电模式下，车辆表现得像高性能电动车，加速迅速且安静；充电模式下，效率较高；而在混动和运动模式下，尤其是运动模式下，动力系统能够协同输出，给人一种“小钢炮”的感觉。

综上所述，林肯冒险家插电混合版在外观、内饰、动力配置等多个方面都表现出色，是一款非常值得考虑的车型。