保时捷卡宴的英文名字是Porsche Cayenne,读音为英 [ˈpɔːʃ(ə)l kəˈjen] 和美 [ˈpɔːrʃ kəˈjen]。这个车型最早在2002年初的日内瓦车展上亮相,其车型分类包括Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S以及Cayenne GTS。
从外观上看,卡宴的前灯和散热片设计保留了保时捷的经典元素,车身宽度为1940mm,高度为1690mm。离地高度达到273mm,最大斜度角为32度。卡宴配备了长行程减震弹簧和空气减震器,能够进行六段高低调整,调整范围达到116mm,这大大提升了车辆的越野性能。
动力配置方面,卡宴入门级车型从3.2升发动机提升至3.6升发动机,最大马力提升至290匹,比旧款车型增长了40匹,最大扭矩达到39.3公斤米。0至100km/h的加速时间从旧款的9.1秒缩短到8.1秒,最高时速也从214km/h提升至227km/h。在中高级别的Cayenne S车型上,4.5升发动机升级为4.8升发动机,并加入了可变汽门正时与扬程系统,最大马力增长45匹,达到385匹,最大扭矩提升至51公斤米。0至100km/h的加速时间从旧款的6.8秒缩短到6.6秒,最高时速从242km/h提升至252km/h。
综上所述,保时捷卡宴不仅在外观设计上保留了品牌经典元素,还在动力配置上进行了多方面的提升,使其成为一款高性能的SUV车型。
2011款保时捷卡宴的动力表现非常出色,它拥有多个动力版本,不同版本各有亮点。 其中,3.0T机械增压的V6发动机最大输出功率为245kW(333马力),最大输出扭矩为440牛米,匹配8速手自一体变速箱。在原厂实测中,零百加速时间为7.31
保时捷卡宴的动力参数非常出色,特别是其插电混动版车型。这辆车配备了2.0升涡轮增压发动机,并搭载了一台136马力的电动机,提供了卓越的动力性能。其中,涡轮增压发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为370牛米,发动机在5000至6000转每
卡宴保时捷的动力性能在同级别车中处于较高水平。它搭载了多种先进的动力系统,其中最引人注目的是3.0升涡轮增压发动机,最大功率可达354马力,最大扭矩为500牛米,百公里加速成绩十分出色。 新卡宴S则配备了2.9升V6双涡轮增压发动机,最大功