轩逸的防撞梁主要采用铝合金材质,具有较好的轻量化和耐用性。
新轩逸配备了前后防撞梁,其外部包裹着泡沫材料,当车辆在4km/h以下发生碰撞时,这些泡沫可以支撑外部塑料保险杠,减少碰撞带来的损伤。
防撞梁的厚度与其他紧凑型车相当,车辆在中高速行驶时遇到障碍物,防撞梁会将撞击能量传递给吸能盒,从而吸收撞击能量,减少驾乘人员受到的冲击力。
当车速低于10km/h时,防撞梁会将撞击力传导给两侧的吸能盒,而当车速达到40km/h时,防撞梁直接将撞击力传递给车身纵梁,保护驾乘人员的安全。
然而,新款轩逸的防撞梁存在一些问题。相较于老款,新款防撞梁的厚度有所减少,前防撞梁的厚度仅为0.85毫米,而老款则是1.18毫米。此外,新款前防撞梁的宽度仅能覆盖到车头的67.8%,且与保险杠之间没有行人保护泡沫,只有一块硬塑料作为缓冲。后防撞梁也是双层辊压钢板,厚度仅为0.99毫米,覆盖范围同样为67.8%,而老款后防撞梁则是单层冲压钢板,厚度为1.93毫米。

综上所述,轩逸的防撞梁主要采用铝合金材质,新轩逸配备了前后防撞梁,但在防撞梁的厚度和一些细节设计方面存在一定的不足。
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