新款捷途混动版车型多样,各有特色,满足不同消费者的需求。
捷途旅行者出口版命名为 T2 iDM 版,采用第五代 1.5TGDI 深度米勒混动专用发动机,主要针对巴西市场。配置方面,T2 iDM 版拥有雨刮洗涤、除霜除雾、加热系统等实用功能,底盘与国内销售版本差异不大。电池包续航或为纯电 200 公里,满足日常使用。
捷途山海 T5 是一款硬派越野车,采用 2.0T 混动专用发动机,热效率超 46%。搭配双电机和两档 DHT 混动挡变速箱,最大功率达 560kW,综合续航里程 1400km,不挑电桩和油品。其底盘采用非承载车身结构,配备中央差速锁和前后桥差速锁,具备强大的越野性能。
捷途山海 L6 将于 8 月 25 日上市,外观设计独特,前脸采用封闭式设计,配有扰流板和导风槽,鹰眼式头灯组极具辨识度。车身侧面腰线分段式,尾部设计有悬浮感和贯穿式尾灯。内饰采用极简设计风格,配备悬浮式中控屏、全液晶仪表、电子怀挡等高科技配置。座椅为一体式运动座椅,提供舒适驾乘体验。动力方面,山海 L6 搭载 1.5T 发动机加电机的插混系统,纯电续航 125 公里,综合续航超 1200 公里,支持快充和外放电。

捷途山海 L7 已在成都车展推出预售,价格区间为13.59 万元—15.99 万元,提供多种购车优惠。其优势在于空间大、舒适性配置丰富、放电功率大、引擎发力足、具备驾驶辅助能力。不足之处是部分屏幕显示一般、第三排舒适性一般。动力组合为奇瑞鲲鹏 1.5TD+2DHT,纯电续航 120 公里,综合续航 1300 公里。此外,捷途山海 L7 还提供终身质保和免费流量服务,三电安全性能和结构强度表现出色。
捷途通过升级变速箱换挡逻辑,显著提升了车辆性能。例如,捷途X70通过ECU升级,高速油耗从8.4降至7.59,加速到120公里时,电脑程序会自动调节转速,使提速更加明显。在松开油门时,转速下降但速度保持不变。升级后,车辆的起步慢、爬坡无力和
捷途7速双离合变速箱是汽车制造商捷途自主研发的。这种变速箱采用了先进的技术和设计,使其在实际驾驶中表现出色。在SPORT模式下,车辆可以在不关闭车身稳定系统的情况下,通过直接挂入D档并深踩油门,最快在10.4秒内完成0-100km/h的加速
捷途所搭载的7速双离合变速箱是由重庆青山生产的型号为DF727C。这款变速箱装配在捷途X901.6T车型和捷途X70PLUS1.6T车型上,具备诸多出色特性。 在与奇瑞1.6T发动机配合时,变速箱总体表现平顺,动力衔接和升挡速度令人满意。虽