紧急自动刹车系统aeb怎么样

紧急自动刹车系统 AEB 是一项重要的汽车安全技术，它能通过雷达和摄像头等传感器来判断车辆与前方障碍物之间的相对速度和距离，在紧急时刻自动帮助车辆减速或制动，从而减少碰撞事故的发生。

AEB 技术在现实中的表现非常显著，据研究表明，它能减少 38% 的追尾碰撞事故。因此，各国也将其纳入了汽车碰撞安全评分体系中。

然而，并不是所有车型的 AEB 表现都相同。以宝马 330LI M 运动耀夜版为例，尽管它的售价超过 40 万元，但在 AEB 测试中仅得到了 6.2 分。该车型的 AEB 系统由前视单目摄像头和 77Hz 毫米波雷达组成，虽然在碰撞预警方面表现不错，但在主动制动方面则表现欠佳，特别是在目标车静止测试中得分为 0 分，制动减速量小于 8km/h。

相比之下，沃尔沃 XC60 四驱智雅豪华版在 AEB 测试中的表现非常出色，FCW 前碰撞预警和 AEB 主动刹车均获得了满分。该车型同样采用了前视摄像头和 77Hz 毫米波雷达的组合，但其关键在于摄像头和毫米波雷达的协调融合，使得整体性能更为出色。

另一款表现不佳的车型是东风雷诺科雷傲。在 2018 年 iVISTA 测试的 25 款车型中，它的得分是最差的，仅为 1.5 分。该车型仅配备了一个 24Hz 毫米波雷达作为传感器，在 FCW 测试中一分未得，在 AEB 测试中仅在目标车低速时获得了一些分数，而在目标车静止时则得分为 0 分。

总体来说，AEB 作为预防碰撞事故的有效手段，未来可能会被强制搭载。主流汽车厂商多采用摄像头和毫米波雷达的融合方案，因为单个毫米波雷达在精度和准确率方面存在不足，而单个摄像头则容易受到天气和光线的影响。