上汽大通电子扇常转不转

上汽大通电子扇常转不转可能由多种原因造成。

首先，冷却系统可能出现故障，如散热器堵塞、水泵损坏、节温器故障等，这类问题约占30%的可能性。通常需要对散热器进行清洗或更换，水泵和节温器也需要更换。维修成本大约在500至1500元之间。

其次，温度传感器可能损坏，表现为传感器接触不良、老化或断路，这类问题占25%的可能性。通常需要更换温度传感器，费用大约在100至300元之间。

再者，风扇控制模块可能故障，包括模块内部短路、老化或散热不良等问题，这类问题占20%的可能性。通常需要更换模块，费用大约在200至600元之间。

此外，电路问题也可能导致风扇常转不转，如接线松动、保险丝烧断或线束老化等，这类问题占15%的可能性。通常需要进行电路检修、更换保险丝或线束，费用大约在100至500元之间。

另外，风扇本身可能出现损坏，如电机损坏、叶片断裂或轴承损坏等问题，这类问题占10%的可能性。通常需要更换电机、叶片或轴承，费用大约在150至400元之间。

对于上汽大通G10汽油版车型，在更换冷却液后如果风扇低速常转，可能是冷却液循环不畅，有气泡需要跑车测试。如果问题依旧，可能需要进一步检查节温器是否完全打开，导致水循环不畅。

如果电子扇不转，温度过高时开启空调后电子扇才转，这种情况可能是电子扇本身的问题。可以将电子扇插头拔掉，测试插头是否有电压通过。

对于17款上汽大通G10旗舰版车型，如果启动车辆时散热风扇一直常转，熄火后风扇还会再转五分钟才会停止，可能是空调系统出现问题。如压缩机控制线前面的机械温控开关故障或空调控制面板故障，需要对照电路图检查并更换相应部件。

总之，发现风扇常转不转的问题时，应立即检查维修，以确保车辆正常运行。