2023款红旗H5的灯光表现确实令人印象深刻,但仍然存在一些需要改进的地方。车头部分,从引擎盖延伸至中网的“红旗立标”可以被点亮,超大的进气格栅内配有细长的直瀑式饰条,格栅外侧的镀铬包边和雾灯框区域进一步提升了精致感。
大灯组采用了分体式设计,顶部“鱼骨”灯带与内侧“獠牙”灯带构成了日间行车灯,下方远近光灯均配备了独立透镜,夜间照明效果清晰明亮。车身侧面,前门与翼子板交界处的“旗标”在夜间也能发光,增加了车辆的辨识度。
车尾部分,全LED“光翼”式尾灯组采用了贯穿式设计,示宽灯规格较高,内部横叉的镀铬饰条拉伸了视觉宽度。然而,刹车灯和转向灯的尺寸较小,点亮后的效果不太明显。
中网U型灯与家族式前脸风格融合,采用大尺寸进气格栅和直瀑式中网,U型灯的加入增添了时尚动感元素,点亮后醒目且灯光均匀柔和。不过,改装过程较为复杂,需要专业操作。
部分车主反馈,自适应远近光功能的实际效果并不理想,尤其是在没有车辆接近时不会自动切换到远光灯,而会车时需要等到非常近才关闭远光灯,经常导致对向车辆闪灯提醒。此外,下雨天时,大灯可能会出现水雾,但这种现象一般在两三天内会自行消失。如果出现水滴或水痕,车主可以向4S店索赔。
近光灯在高速公路的照明效果有时不太理想,而远光灯相对较亮,但亮度并不突出。如果车主觉得大灯不够亮,可以考虑改装,但改装大灯总成和线路较为麻烦,且有可能影响车辆的保修政策。
总的来说,2023款红旗H5的灯光在照明效果和设计感方面表现优秀,例如独特的灯带设计和高规格示宽灯等。然而,自适应远近光功能、刹车转向灯尺寸以及可能出现的水雾问题等细节方面仍有改进的空间。
汽车后雾灯一个亮一个不亮,这通常是正常的车辆设计现象。具体原因包括: 首先,按照车辆设计,所有车辆通常都只配备一个后雾灯,另一侧并没有灯光配置。这是为了追求对称美感和整体协调性,从而提升车辆外观的吸引力。 其次,根据欧盟ECER38法规,若
很多车主可能都没注意到汽车的后雾灯只有一个。当发现后雾灯一个亮一个不亮时,他们可能会误以为是灯泡出现了问题。 实际上,这并不是灯泡故障,而是汽车出厂时就设计成只有一个后雾灯。这并非厂家偷工减料,而是出于安全和成本考虑。 汽车的近光灯和刹车灯
当您发现车辆的两个近光灯不对称时,这实际上是符合安全标准的设计。中国是右侧行驶的国家,因此左侧的近光灯会比右侧的近光灯照射距离稍近一些,这样做是为了减少对对面来车驾驶员的干扰,从而保障行车安全。 近光灯的作用非常关键,它们的照射距离大约在3