红旗 H9 的大多数部件都是国产的,展现出强大的国产实力。
首先,红旗 H9 搭载了两台自主研发的发动机:2.0T 四缸机和 3.0T 机械增压 V6 发动机。这两款发动机均由一汽集团自主研发生产,技术含量非常高。
2.0T 四缸发动机的热效率高达39%,升功率达 92.5kw/L,采用了博世的高压缸内直喷模块,使得燃油雾化更充分。此外,曲轴、活塞缸筒表面处理得非常光滑,气门弹簧等小部件也进行了优化。这款发动机还配备了 MAP 智能热管理系统,能够根据工况调整散热水路温度,实现米勒循环和奥托循环,从而提高燃油经济性。
3.0T 机械增压 V6 发动机则拥有高效机械增压、可变滚流燃烧、高效热管理、水冷排气歧管、高压汽油缸内直喷等五大核心创新技术,动力响应迅速,燃烧效率高。
在变速箱方面,红旗 H9 与发动机匹配的是 7 速双离合变速箱,同样是由一汽集团自主研发生产的。这款变速箱不仅传动效率高,换挡速度快,还能提供更平顺的动力输出,从而提高汽车的动力性和燃油经济性。
底盘方面,红旗 H9 的前悬架采用双横臂独立悬挂,全铝合金材质,减轻簧下重量,提高操控稳定性。前后副车架采用全框式铝合金材质,减轻车身重量 30%。后悬架采用多连杆结构,连杆也是铝合金材质,操控性能出色,高速过弯时尾部跟踪性强。发动机下方装有玻璃纤维下护板,能有效防止底盘损伤,提高 NVH 性能。轮拱隔音材料厚,车内静音效果好。副车架连接位置使用高级液压衬套,使底盘质感更佳。
总的来说,红旗 H9 的发动机、变速箱、底盘等重要部件都是国产的,且在技术和性能方面表现出色,展现出国产汽车的强大实力。
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