极氪 001 的电机主要来自威睿和日本电产两家供应商,这两家供应商都为极氪 001 提供了卓越的动力系统。
威睿电机以其出色的性能而闻名,其最大功率高达200 千瓦,最大扭矩达到384 牛米,最高转速为16500 转每分钟。电机效率高达97.86%,功率密度更是达到了6.05kW/kg。威睿电机采用先进的水冷冷却方式和 8 层发卡式定子绕组技术,使电机在保持高效的同时,具备出色的散热性能,从而确保了电机的可靠性和耐用性。
日本电产的电机同样具备卓越的性能,确保极氪 001 的动力系统稳定可靠。
无论选择威睿还是日本电产的电机,极氪 001 的轮端扭矩都相同,为3840Nm,零百加速时间保持一致。非营运的首任车主还可享受包括电机在内的整车终身质保服务,为用户提供了额外的保障。
新款极氪 001 采用了衢州极电的电机,参数提升至最大功率 580kW 和最大扭矩 810Nm,官方 0-100km/h 加速时间缩短了半秒,实测水泥混凝土路面连续 5 次最好成绩为 3.69 秒,电机输出稳定性良好。然而,日常使用时在经济和舒适模式下,动力响应可能存在轻微迟滞。
极氪 001 的单电机在不同路况下的表现也有所不同。在复杂路况下,高速路段占 90%,平均车速约 73km/h 时,表显能耗为 19.7kWh/100km,按 100kWh 电池包容量计算,续航能力约 508km,相当于 NEDC 续航里程的七折。而在路况和天气较好的情况下,全程从高海拔到低海拔、下坡路较多,平均车速约 81km/h,表显能耗为 13.9kWh/100km,续航能力约 719km,超过了 NEDC 续航里程。

总的来说,极氪 001 的电机无论是威睿还是日本电产,都具备卓越的性能和可靠保障,能够为用户带来出色的驾驶体验。
极氪001论坛中,大家讨论最多的改装方案集中在外观套件升级和性能强化组合。这些方案不仅丰富多样,而且能够满足不同车主的需求。 从外观套件来看,老款车型中讨论热度最高的有MONO Design哑光灰套件、AEDesign运动包围套件和ELIT
极氪001目前并无汽油版车型的上市计划,其全系车型均为纯电动能源类型。作为极氪品牌的旗舰猎装轿跑,极氪001自推出以来便聚焦纯电赛道,凭借硬核的电动化技术与全能产品力立足市场。 从核心参数来看,2025款与2026款车型均以纯电驱动为核心,
极氪001目前全系为纯电动车型,尚未推出汽油版,因此不存在汽油版与纯电版的配置调整对比。作为极氪品牌的旗舰车型,极氪001自上市以来便专注于纯电领域,凭借800V/900V高压架构、最高925马力的性能输出以及最长810km的CLTC续航等