上汽大通v80是后驱吗

上汽大通 V80 并不是后驱，而是前驱设计。

上汽大通 V80 采用的是横置发动机前轮驱动方式，这种方式有几个显著优点。首先，它没有传动轴贯穿底盘，从而在成本控制和车内装载空间方面表现更佳。此外，前驱设计在维护方面相对简单，维修成本较低，行驶过程中产生的噪音也相对较小。

与一些后驱车型相比，例如江铃特顺和依维柯得意，后驱虽然在操控性和平稳性方面具有优势，特别是在装载重物时，但上汽大通 V80 的前驱设计在空间利用和维修便利性上更为出色。

与江铃福顺相比，两者在动力功率方面相差不大，但是由于上汽大通 V80 采用前驱设计，且车身更轻，在低转速时就能输出较大的扭矩，动力表现更为出色。

上汽大通 V80 并未开发后驱版本。从技术和设计角度来看，前置前驱设计取消了后驱设备的安装空间，降低了车辆底盘高度，使车内高度提升了 20 厘米，内部空间增加了 1.3 立方米，更有利于装载货物。

从发动机和动力系统的匹配方面来看，所搭载的发动机和整体动力系统可能更适合前驱的驱动方式，以实现更好的动力输出和燃油经济性。从成本和市场定位来看，开发和生产后驱版本可能会增加研发和生产成本，而目前的前驱车型已经能够满足主要目标市场和用户群体的需求。

不过，有些车主可能会选择给大通 V80 加装后驱电机，以实现类似后驱的效果，但这种改装可能会影响车辆的安全性和稳定性，并可能导致车辆保修失效。