方程豹 5 的底盘悬挂系统非常出色,其采用了非承载式车身和前后双叉臂的悬挂结构。此外,还配备了云辇 P 系统,为车辆提供了同级车型所不具备的液压升降能力。
云辇 P 的加入意味着车辆在遇到不平整地面时,可以自动找平,确保您在露营时能够舒适休息。悬架使用了铝制摆臂,兼顾了公路和越野性能。
作为一款越野车,非承载式车身是必需的,而比亚迪还开发出了 CTC 电池底盘一体化技术,将电池包和大梁设计成一个整体,使得底盘更加稳固。云辇 P 还能够独立调节单个车轮,具备“露营模式”。这些功能使底盘在各种路况下都能提供良好的支撑和稳定性。
在实际驾驶中,方程豹 5 的底盘悬挂表现扎实,减震悬架软中带硬,既能过滤路面震动,又不会有多余动作。在过弯并线时也能避免晃动,确保日常驾驶舒适。
在侧坡通过和脱困等测试中,方程豹 5 的姿态非常稳定,单前轮轻松通过,展现出强大的越野能力。
总的来说,方程豹 5 的底盘悬挂系统在舒适性、稳定性和越野性能方面都有出色表现,能满足多种驾驶需求。
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