捷途大圣刹车制动曲线图怎么样

捷途大圣的刹车制动曲线图表现得相当不错。

从制动力分配来看，捷途大圣在前半段偏软，而后半段偏硬，这使得新手司机更加容易上手。初段的虚软可以确保车辆在日常行驶中保持平稳，而强劲的后半段制动力则能在紧急情况下提供可靠的制动效果。

在赛道驾驶中，捷途大圣的第一脚刹车制动力非常强劲。然而，经过几圈连续驾驶后，刹车系统会出现一定程度的热衰减，刹车距离逐渐变长。对于家用车而言，这种情况属于正常现象。如果车主有更高需求，可以考虑更换一套高温刹车片来提升性能。

从官方数据来看，捷途大圣的百公里刹停距离约为35米或37米，这是一个相当出色的成绩，也反映出刹车系统的安全性有一定保障。

捷途大圣的刹车脚感调校日常化，初段较虚软，稍微用力就能感受到制动力的释放。部分车型的刹车比较灵敏且线性，在弯道中能给驾驶者不错的信心。

捷途大圣采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架的组合，并带有横向稳定杆，在过弯时能有效减小车身侧倾。为了保证制动性能和制动脚感，捷途工程师们进行了近16000公里的超长验证。

综上所述，捷途大圣的刹车制动系统在日常家用场景中表现出色，能够满足大多数用户的需求。然而，如果追求更高的赛道性能，可能需要进行一些升级和改进。