变速器变速箱有哪些制造工艺

变速器变速箱的制造工艺主要涉及多个关键步骤，包括齿轮与轴类零件的加工，以及壳体类零件的加工。

这些工艺旨在确保零部件的精度和性能，以满足汽车行驶的需求。

齿轮与轴类零件的加工流程通常包括锻造制坯、正火、精车加工、插齿、倒尖角、滚齿、剃齿、焊接、热处理、磨加工和对啮修整。其中，齿轮的加工过程较为复杂，需要根据具体要求进行精细化处理。轴类零件的加工流程与齿轮类似，但具体工艺会有所不同。

锻造制坯是齿轮和轴类零件加工中的重要环节，热模锻是常见的工艺。此外，楔横轧技术近年来在轴类加工中得到了广泛应用，特别适用于复杂阶梯轴的制坯，这种技术可以提高精度并减少加工余量。

正火工艺主要用于获得合适的硬度，并为最终热处理做组织准备。然而，正火工艺受多种因素影响，可能会导致硬度散差大的问题。为解决这些问题，通常会在加工过程中进行严格的监控和调整。

轴类零件的加工中，定位基准和装夹方式的选择非常重要。以工件的中心孔作为定位基准，符合基准重合原则，能有效提高加工精度。以外圆和中心孔作为定位基准，可以承受较大的切削力矩，是常见的定位方法。此外，对于某些特殊零件，如空心轴，可以使用两外圆表面作为定位基准。

壳体类零件的加工流程通常包括铣结合面、加工工艺孔和连接孔、粗镗轴承孔、精镗轴承孔和定位销孔、清洗和泄漏试验检测等步骤。在加工过程中，夹具的选择至关重要，需要避免夹紧变形，同时考虑刀具干涉和操作灵活性。模块式结构的复合刀具被广泛应用于壳体类零件的加工中，以提高加工效率和精度。

综上所述，变速器变速箱的制造工艺涉及多个复杂环节，需要精确的加工流程和高质量的工艺控制，以确保零部件的性能和可靠性。