1. 轮毂直径:即轮毂的尺寸,通常以英寸为单位,如15英寸、16英寸等。
2. J值(轮毂宽度):影响轮胎的选择,不同J值对应不同轮胎的扁平比和宽度。
3. 节圆直径(PCD)与孔位:PCD指轮毂中心固定螺栓之间的直径,孔位通常有5个螺栓和4个螺栓两种,螺栓距离也可能不同。
在选择轮毂时,PCD是最重要的参数之一,为了保障安全和稳定性,建议选择与原车PCD一致的轮毂进行升级改造。
4. 偏距(ET值):也称为Offset,是轮毂螺栓固定面与几何中心线之间的距离,它决定了轮毂是向内缩还是向外凸。
5. 轮毂中心孔:用于与车辆固定连接,要确保轮毂中心与车辆轮毂同心圆的位置一致。
虽然可以使用轮毂变位器来转换孔距,但这种修改存在风险,因此要慎重尝试。
轮胎动平衡的三个参数包括轮胎宽度、轮毂半径和轮毂内缘到平衡机的距离。这三个参数是在进行动平衡操作时,需要输入到动平衡机中的关键数据。 轮胎宽度和轮毂半径可以通过查看轮胎侧面的标识直接获得,而轮毂内缘到平衡机的距离则需要测量。在进行动平衡之前
轮毂的J值和ET值是两个重要的参数,它们分别代表轮毂的宽度和轮毂安装面与轮辋中心线的偏差程度。J值越大,轮毂越宽,适配的轮胎宽度也越大,对车辆的操控性和舒适性产生影响;ET值有正、零、负三种,改变它会影响汽车的轮距。 在轮毂参数中,J值的数
在汽车的维护和改装中,正确测量轮毂是一项至关重要的工作。这不仅能够确保车辆的性能和安全,还能为后续的选择和安装提供准确的数据支持。首先,我们来了解一下轮毂测量的主要参数。 轮毂直径是一个关键的测量值,通常使用卷尺或游标卡尺从轮毂一侧的边缘到