岚图 FREE 的音响系统表现相当不错。
它配备了10个丹拿扬声器,这些扬声器的位置布局较为常规。具体来说,中控台中部装有中音扬声器,A柱附近有高音扬声器,前门下方有低音扬声器,而后门上部则设置了中音和低音扬声器,后备箱左侧还装备了超重低音扬声器。
在低音表现方面,岚图 FREE 的音响效果尤为出色。试听Aimer的《Ophelia》时,开头的重低音鼓点声音清晰且干脆利落,即便音量开到一半,车内也已经相当震撼。此外,它的功放余量很大,可以轻松播放高难度的母带文件和解码彩蛋文件。
然而,岚图 FREE 的音响系统在某些方面还存在一些不足。例如,默认设置下,中低频到中高频区间,特别是人声部分可能被削减较多,导致音质显得有些闷、薄。此外,由于没有配备天空声道扬声器,无法播放7.1.4测试曲目。在频响曲线方面,低音表现良好,但缺少环绕扬声器导致中频在大空间中显得稀疏且控制力不足。高音部分则表现平平。
声场定位方面,岚图 FREE 的音响系统表现出色,整体空间定位没有因为缺少环绕扬声器而失真,指向性精准。不过,前后声场的一致性有待提高,增加更多扬声器支持会带来更好的表现。
车内音乐生态方面,岚图 FREE 的主听音源为腾讯爱趣听,集成了多种内容。音响设置较为简洁,提供了原声、动感、柔和以及演说四种预设音效,还有自定义均衡器调节功能。虽然音效变化感受不明显,但大幅提高均衡器设定值后,听感会有显著提升。
总的来说,岚图 FREE 的音响系统虽然扬声器数量不多,但整体效果相对均衡。日常使用动感模式可以体验到更好的低音效果。如果对音质有更高要求,可以考虑升级音响系统,比如增加输出功率,根据个人喜好调节频响,或者加装高音喇叭和中音喇叭,加强原车隔音棉,打造箱体,优化喇叭低频,甚至加装一台大功率、多声道、解析力强的DSP功放等。
岚图FREE增程器噪音问题主要源自几个方面: 首先,高速行驶时的风噪和胎噪显著增加。当车速超过120公里/小时,车辆遭遇更大的风阻,导致风噪变得更加明显。 其次,车辆部件与设计的影响也不容忽视。例如,后排未采用隔音夹胶玻璃,轮胎内衬缺少隔音
近日,岚图汽车官方发布了岚图FREE+车型的内饰预告图。此前,该车型已在2023上海车展正式亮相,但内饰设计一直未予公开。根据预告图来看,新车将搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5系统。该车配备了长条形全液晶仪表盘,并搭配三辐式多功能方向
从岚图官方获悉,新款岚图FREE预计将于今年下半年上市,将搭载百度apollo智驾系统。 新款岚图FREE在外观设计上延续了DNA版本的运动风格,但前脸和侧面翼子板处进行了升级,以适应新的驾驶辅助系统需求。通过“APOLLOTech”尾标,