汽车方向机原理是什么?

汽车方向机原理是通过不同的转向器来实现的，常见的转向器包括齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。

齿轮齿条转向器是最常见的一种转向器，其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动，从而带动横拉杆，使转向轮转向。这种转向器结构简单，成本较低，广泛应用于各类汽车。

蜗杆曲柄销式转向器以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件。这种转向器的结构相对复杂，成本较高，转向灵敏度不如齿轮齿条式。然而，它具有较高的机械效率和良好的转向性能，适用于需要高精度转向的车型。

循环球式转向器主要由机械部分和液压部分组成。机械部分包括壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴等。其中，有两对传动副：一对是螺杆、螺母，另一对是齿条、齿扇或扇齿轴。在螺杆和齿条螺母之间装有可循环滚动的钢球，使滑动摩擦变为滚动摩擦，从而提高了传动效率。这种转向器的优点是操纵轻便，磨损小，寿命长。

不同的转向器有不同的特点和适用场景，根据车辆的具体需求，可以选用合适的转向器来提高汽车的操控性能。