后置后驱是一种将发动机放置于汽车后部并采用后轮驱动方式的布局形式:
后置后驱的优势体现在多个方面。首先,它使车辆的前后重量分布更加均匀,从而提升操控性能。在高速行驶和弯道驾驶时,这种布局能够确保车辆更加稳定,转向也更为精准。其次,发动机后置为车内前部腾出了更多空间,使得驾驶舱更为宽敞舒适。此外,后置后驱还能够减少传动部件的长度和重量,提高传动效率,降低能量损耗。
然而,后置后驱也存在一些缺点。例如,在湿滑路面上,后轮驱动容易出现打滑现象,增加了操控难度。此外,后置后驱的结构相对复杂,因此维修成本较高。
这种驱动方式常见于高性能跑车和部分客车。例如,保时捷 911 就是典型的后置后驱车型,这种布局在追求极致性能和操控体验的车辆中得到了广泛应用。
对于普通驾驶者来说,如果想要体验后置后驱带来的独特驾驶感受,可以去试驾相关车型。不过需要注意的是,后置后驱车辆在驾驶时需要一定的技巧和经验,尤其是在复杂路况下。
后备箱在前面的车有保时捷911和保时捷918等。这类车型采用了中置后驱或后置后驱的布局,使得后备箱位于车头部分。中置后驱意味着发动机被安置在车轴之间,而后置后驱则是将发动机布置在汽车的后部。 以保时捷911为例,其独特的设计使其在外观和性能
后置后驱有什么车?后置后驱的汽车只有保时捷911。911是保时捷旗下的一款跑车,它不仅有后驱版车型,也有四驱版车型。911的车身尺寸为长4519毫米,宽1852毫米,高1298毫米,轴距为2450毫米。这款车型配备了一款3.0升双涡轮增压水
后置后驱和前置后驱各有优缺点,选择哪个更好取决于您的需求和喜好。后置后驱的一个主要优点在于其重量分布更接近于汽车的中心,这有助于提高车辆的操控性能和稳定性。此外,由于发动机位于车尾,因此噪音和排放更容易被后排乘客和行李舱吸收,从而降低了车内