混动汽车保养

混动汽车的保养主要分为油电混动、插电混动和增程式插电混动三种类型。每种类型的保养都有其独特的要求和注意事项：

油电混动车的保养主要涉及燃油系统和电气系统。燃油系统的保养类似于传统汽油车，可以在各地的汽修店进行。而电气部分的保养则需要专业的维修站点。例如，北京的车主张先生通常会在附近的维修店进行机油更换和滤芯更换，但电瓶组的维护和检测则需要去品牌授权的维修站。

插电混动车的保养相对简单，因为它们保留了传统发动机和机械传动结构，因此汽修店通常具备维修能力。其保养费用与传统燃油车相差不大，车主可以在当地汽修店进行保养。

增程式插电混动车的保养主要包括电池常规检查、电机传动系统检查等。多数厂商在主要城市建立了便捷的电池更换维修网络，车主可以预约到店保养。例如，上海的车主李先生觉得保养过程非常简单。然而，增程式插电混动车极度依赖主机厂的后期维保，如果出现问题可能会遇到一些难题。

从成本角度来看，开了三年油电混动车的车主与开了插电混动车的车主进行了比较。油电混动车的保养费用、燃油费用、保险费用以及二手车的保值率等方面都更经济。以比亚迪唐 DM 为例，四年保养费用平均每年约600元。

保养时需要注意，插电混动车如果方便充电，可以一年保养一次，如果不方便充电，则按照传统燃油车的保养周期，大约每5000公里保养一次。然而，实际保养并不需要那么频繁。保养插电混动车时，要特别注意检查线路、接头、刮蹭伤痕等，避免随意移动高压线路。插电混动车的三电系统定期检查即可，如有损坏直接更换总成。选择机油时，要综合考虑里程数，不是越贵越好。