方程豹避震会自动调节吗

方程豹避震系统确实具备自动调节功能。

方程豹 SF 作为一款硬派 SUV，极有可能搭载云辇C 智能阻尼车身控制系统。云辇C 系统能够实现阻尼的无级自适应调节，不仅成本控制良好，占用空间少，还能为车辆配备更多越野装备。

通过参数设定优化，云辇C 系统能够在不同驾驶模式下调整悬架的软硬设定，以提供更好的支撑和稳定性。相比奔驰 G 级的电磁调节阻尼悬架，云辇C 系统在性能上毫不逊色。

方程豹 SF 在整车硬件装备和设计方面向顶级水平看齐。采用非承载式车身设计，确保了越野时的刚性，而方盒子造型则带来了良好的通过性。中央差速锁采用电控装置，前后轴还配备了差速锁，后悬则为多连杆独立悬架，这些硬件装备共同确保了车辆的越野能力。

在动力方面，方程豹 SF 预计会搭载全新插混系统，该系统能够兼顾油耗和动力表现，最大输出功率可能达到 500kW，综合续航里程可达 1200km，远超一些硬派 SUV 的表现。

总的来说，方程豹 SF 的避震系统性能卓越，综合硬件水平和动力表现也令人期待。该车型在越野能力方面值得信赖，期待其在市场上的表现。