捷途 X70 Plus 目前尚未公布完整的中保研测评结果,但从已曝光的碰撞图片来看,我们可以进行一些分析。
在25%偏置碰撞测试中,A 柱完全承受住了碰撞冲击,气囊顺利弹出,前车门无明显变形或挤压,前机舱的溃缩设计成功地将碰撞力传导到车厢笼型框架结构中,没有影响到车厢的安全性。要知道,这个测试参考了 IIHS 标准,速度和重叠率要求非常高,许多高端车型在这一环节的表现都不尽如人意。
在侧面碰撞测试中,SUV 标准高度进行碰撞,使用特定的移动可变性壁障,并对速度有严格要求。虽然前车窗玻璃破碎可能影响最终成绩,但车门成功抵御了冲击。
虽然目前还没有正式的测试结果,但从这些情况来看,捷途 X70 Plus 的车身结构安全设计已经经受住了考验。从多个实际事故的结果来看,捷途 X70 Plus 的设计也达到了预期的效果。

不过,价格摆在那儿,车辆在机械行驶软实力、整车品控等方面可能仍有提升空间。但至少在重要的安全结构层面上,捷途 X70 Plus 对得起其定价。等到正式结果公布后,我们才能更全面、准确地了解捷途 X70 Plus 在中保研测试中的表现。
自动挡SUV碰撞测试结果是汽车安全性能的重要指标之一,对于消费者来说,了解这些测试结果可以帮助他们做出更明智的购车决策。在中保研发布的碰撞测试成绩中,多款自动挡SUV车型表现优异,获得了G级评价。 首先,国产燃油SUV在碰撞测试中表现出色。
在现代汽车市场中,带气囊的自动挡车型越来越受到消费者的青睐。自动挡车型不仅操作简便,还能为驾驶者提供更舒适的驾驶体验。而气囊系统作为汽车安全的重要组成部分,更是成为了购车时的重要考虑因素之一。 例如,2025款丰田“城市巡洋舰”官图中,该车
自动挡汽车操作看似简单,但安全驾驶离不开正确的方法与清晰的口诀。掌握这些核心要点,不仅能提升驾驶信心,更能有效规避事故风险。首先,起步时牢记“一踩二挂三松刹”:上车系好安全带后,先踩住刹车踏板,确认档位在P挡,启动发动机;随后将档杆拨至D挡