宝马 4 系双门的底盘代号主要有F32 和 G22。
其中,F32 是宝马 4 系双门轿跑车早期的底盘代号。这款车型的设计借鉴了 5 系 GT,座椅位置较高,能提供更开阔的驾驶视野。车身线条流畅,整体造型充满运动感,为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
而G22 则是全新宝马 4 系双门轿跑车的底盘代号。这款车型拥有完美的车身比例,线条流畅,采用全新设计语言的大尺寸进气格栅,虽极具争议,但整体造型风格抢眼。车头不仅有纵向延伸的连体双肾形格栅,还搭载了可以主动开闭的挡板,能在燃油经济性上做出优化,提高发动机工作效率。开眼角式设计的狭长大灯组,延长了车身长度,提升了整车的视觉效果。
车侧线条是双门轿跑车型的焦点,溜背造型营造出跑车般的视觉效果,机舱和后悬长度被拉长,保持经典短前悬设计,A 柱及 C 柱部分设计了大倾角以及低矮的侧窗,降低了整车的视觉重心,让整车更具运动气息。车尾设计亮点丰富,如新一代设计语言的尾灯灯腔内部的 L 型 LED 灯条极具辨识度。

车内搭载了宝马家族的全新设计语言,营造出豪华的内饰氛围,中央出风口区域不仅增加了一块显示屏,金属质感的出风口和按键的设计,将科技感推向高潮。动力方面,新车搭载最新的 2.0T 涡轮增压发动机,提供高低功率两种调校版本,匹配 8 速手自一体变速箱,动力输出和操控表现出色。
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宝马4系确实采用了采埃孚8HP50变速箱,这款变速箱在2019款宝马车型中广泛应用,包括1系、5系、X1和X3。8HP50变速箱的换挡迅速而流畅,为驾驶者提供了极致的操控体验。 在驾驶宝马4系时,8HP50变速箱就像一位贴心的伴侣,无论是经