大飙车拆车宝来 2020 款怎么样

2020 款宝来大飙车拆车后，我们发现它的动力表现不尽如人意。它配备了1.2T、1.4T 和 1.5L 自吸发动机，其中1.5L 自吸发动机的最大功率为83千瓦，最大扭矩为145牛米，百公里加速时间长达13.1秒，这在动力方面显得有些乏力。驾驶时，无论是在起步、中段加速还是高速行驶阶段，车辆始终显得动力不足，油门踏板需要深踩才能达到预期速度。此外，匹配的爱信6AT变速箱虽然在稳定性和平顺性方面表现尚可，但在响应速度上略显迟缓，升档和降档时都有些犹豫。

然而，底盘调校方面，2020款宝来展现出了德系车一贯的优势。尽管悬架调校偏软，但其弹跳、韧性和响应速度均保持在德系车的平均水平，使得车辆在操控和高速行驶时具备一定的稳定性。

转向系统方面，2020款宝来的转向力相对轻松，这在低速转向和停车入位时尤为明显，为驾驶者带来了便利。不过，发动机的振动问题较为突出，怠速振动数值为3.1米/秒²，这可能会影响驾驶者的舒适度。

在发动机噪音方面，车辆的隔音降噪处理还有待提升。车外怠速噪音为71.2dBa，车内2000转/分运转噪音为48.9dBa，总体表现一般。此外，近光照明性能属于正常水准，最大光照度为4690勒克斯。

车身漆面的色差控制尚可，最大色差值出现在前保险杠，为0.47ΔE，比基准点稍白，整体表现令人满意。

综上所述，2020款宝来的1.5升发动机动力较为薄弱，变速箱在加速响应方面也表现不佳，因此无法期待它在速度方面有出色表现。然而，凭借德系底盘的优势，2020款宝来在操控和高速稳定性方面依然保持了一定水准，更适合作为一辆家用代步车，而非追求驾驶激情的“驾驶者之车”。