新款红旗 h5 底盘对比老款

新款红旗 H5的底盘对比老款，发生了不少变化。

新款底盘用料进行了升级，采用大量铝合金材质，后桥的四连杆独立悬挂和面积更大的橡胶衬套提升了驾乘舒适性，较好地隔绝了路面的细碎振动，在高速驶过起伏路段时，能较快稳定车身。

尽管老款是最便宜的红旗车，但其底盘用料并不逊色于凯美瑞等主流合资车。新款在转向手感、油门调校和制动踏板调校方面存在一些不足，经济模式下动力响应有所延迟，转向手感显得模糊，不够精准，制动踏板前段偏硬，尽管底盘悬架较为舒适，但在刹车时易出现点头现象。

在NVH方面，新款前排配备了双层夹胶玻璃，有效缓解了前排噪音，但后排可能会传递进轮胎噪音和风噪。老款在这方面的表现没有详细对比。

新款红旗H5的平均油耗在8.5L/100km左右，2.0T发动机加速性能突出，仅需7.8秒即可破百。

总的来说，新款红旗H5的底盘有升级也有不足，消费者可以根据自身需求综合考虑。