方程豹豹5上绿牌。
作为一款采用混动技术的新能源车型,方程豹豹5基于比亚迪全新的DMO平台,该平台以电为主,专为越野设计,搭载了首创的CTC电池底盘一体化技术,集成了越野专属的双层刀片电池。这使得方程豹豹5具备了卓越的动力性能,同时油耗也十分低。
方程豹豹5配备了纵置EHS电混系统,发动机与电机协同工作,使得其零百加速仅需4.8秒。该系统还拥有专用低速越野挡,最大轮端扭矩高达8000Nm,配备智能三把锁,电子响应迅速,能够应对各种负载状态。
在电池方面,方程豹豹5采用了热泵直冷直热技术和三明治结构设计,确保电池均温能力强,热管理出色。同时,电池还配备了双重防护系统和多重防护横梁,确保了电池的安全性。
方程豹豹5还配备了先进的云辇P系统,该系统具备高度调节、阻尼调节、刚度调节、四轮联动等功能,强化了车辆的脱困能力,提升了越野性能。
在能耗方面,官方公布的馈电油耗为7.8L/100km,全系标配全Sic电机,进一步优化了能耗和油耗。
在北京,方程豹5可以使用AF绿牌,但需要油车指标。在上海,个人用户需持有《上海市居住证》,并满足申请之日前36个月内连续缴纳社会保险或个人所得税等条件。单位用户在信用状况良好的基础上,需在本市缴纳职工社会保险人数超过5人,或者单位在本市连续缴纳税收。对于受让二手方程豹5用于非营运的情况,车辆需在本市注册登记,并具备与购置新车的消费者同样的资格要求,方可申领专用牌照额度。

综上所述,由于方程豹豹5在动力、能耗、越野性能等方面的出色表现,符合新能源汽车标准,因此上绿牌。
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