风阻系数怎么影响电车续航

风阻系数对电车的续航能力有着巨大的影响。它是指在特定条件下，汽车空气阻力的重要衡量指标，通常通过风洞实验和下滑实验来确定。一般来说，汽车的风阻系数介于0.2到0.5之间。

为什么风阻系数对电车的续航如此重要？首先，当车速增加时，风阻也会相应增大，从而导致更高的能耗。例如，在120公里每小时的高速巡航工况下，如果风阻系数每减少0.01，电车的续航里程可以提高10到16公里不等。此外，当风阻系数从0.30降低到0.21时，电车的续航里程甚至可以提升高达27.7%，达到118公里。

电车特别注重风阻系数，原因在于其能量携带量远低于燃油车。为了充分利用每一滴电量，减少不必要的损失，电车需要更加高效地利用能量。此外，尽管电池能量密度正在提升，但尚未达到燃油的能量密度水平，因此电动车对能量利用率的需求更高。特别是在风阻影响较大的高速行驶工况下，电动机的效率不如内燃机，因此降低风阻显得尤为重要。

降低风阻系数并非易事，需要投入大量的研发成本，并在空间、动力系统和美学表达等方面寻找平衡。例如，智己 L7 的工程师通过近900次仿真计算和超过150小时的风洞试验，从多个细节进行优化，最终将风阻系数降至0.21，同时保证了车内空间和驾驶体验。

综上所述，风阻系数对电车的续航至关重要。车企需要不断努力降低风阻，以提升续航能力，为用户提供更好的驾驶体验。