大众集团的市值会因时间和市场情况不断变化,受到公司发展战略、市场竞争及新能源转型成果等多种因素的影响。
2021 年 3 月 3 日,大众汽车的市值首次短暂突破千亿欧元大关,当日股价收涨 4.7%,每股价格 185.18 欧元,市值达到 990 亿欧元。随后在 2021 年 3 月 16 日,大众股价飙升超过 9%,市值升至 1500 亿欧元。大众首席执行官赫伯特·迪斯认为,大众的价值可能达到 2000 亿欧元。
2021 年 3 月 23 日,业内人士指出,大众汽车股价的不断攀升与公司新能源汽车规划有关,比如计划 2021 年在全球汽车市场生产基于 MEB 平台的车型总量达到 100 万辆,以及将在 2023 年推出标准电芯,以大幅降低成本等。
截至 2024 年 7 月,大众的市值为 4303 亿欧元。而在 2024 年 8 月 27 日周末休市时,大众的市值为 535.88 亿欧元。
总的来说,大众的市值变化受到多种因素的影响,包括公司的发展战略、市场竞争、以及新能源转型成果。若能持续在新能源领域发力并优化经营策略,大众的市值有望进一步提升。
斯柯达,作为德国大众旗下的捷克品牌,自1895年创立以来,始终坚持以客户为中心的理念,专注于满足广大用户的多样化需求。 近年来,斯柯达加快了产品线的拓展,以燃油车为主,涵盖了紧凑型轿车、中型轿车、多款SUV车型,甚至还有旅行版车型供选择。斯
斯柯达汽车的质量在业界和消费者中享有很高的声誉,被普遍认为是汽车制造的高水准代表。作为德国大众集团的一员,斯柯达汽车与大众共享了许多关键技术资源,包括生产平台、引擎技术和车联网系统等,这为斯柯达的产品质量提供了坚实的基础。斯柯达一直将客户利
上汽大众辉昂作为大众集团旗下的豪华轿车,它凭借强大的技术共享优势,在品质、性能以及安全性等方面均表现出色。辉昂所搭载的发动机是大众集团的最新动力系统,经过精细调校,不仅拥有强劲的动力输出,而且在燃油经济性方面也有着卓越表现。悬挂系统采用先进