宝马b48发动机怎么样

宝马 B48 发动机表现非常出色，它是宝马 N20 发动机的升级版本，具有多项显著改进。

B48 发动机在低速时表现出色，其缸内结构得到优化，低扭表现更加突出，为车辆提供了更为强劲的动力。此外，优化的散热系统提高了发动机的稳定性和耐久性，并且降低了噪音。

该发动机可承受较大的扭矩，且调校范围广泛。例如，新款宝马 7 系、3 系、X1 和 5 系等车型均搭载了 B48 发动机，具有多个动力版本，如 20i 的 184 马力、25i 的 231 马力、28i 的 252 马力以及 30Li 的 258 马力。

B48 发动机采用了高度模块化的设计，能够在一个标准缸体基准下组合出不同形式和布局，从而衍生出更多车型。此外，B38 和 B48 发动机可以共线生产，这使得国产后成本降低，进而使得购车价格更加实惠。

尽管 B48 发动机表现出色，但它也存在一些小问题。例如，发动机冷却液可能会减少，有时会出现烧机油的情况。另外，机滤底座在行驶 8 万公里左右可能因高温老化腐蚀导致漏防冻液，节温器内部密封圈容易老化漏水，通常在 10 万公里后出现问题。水泵可能在 5 到 8 万公里时因高温渗漏，冷凝器水冷部分也可能内漏，副水壶也可能漏水。但是，总体来说，宝马 B48 发动机的性能依然非常出色。