问界m7灯光转弯实测怎么样

问界M7在灯光转弯方面的表现令人满意。它配备了先进的192线激光雷达，使得在探测距离和精度方面具备显著优势。即使在雨夜和暗光的复杂环境下，车辆也能提前发现障碍物并作出规划，从而实现自动转向绕过障碍物。

此外，华为创新的GOD网络算法也至关重要。该算法可以接收来自相机、毫米波雷达和激光雷达等传感器的信号，并进行融合感知。这种技术让车辆能够准确地识别行人、车辆等障碍物，并且深度理解智驾场景，为驾驶者提供精准的行车建议。

与特斯拉相比，问界M7在探测时间和反应速度上更为出色，特斯拉采用的是纯视觉方案，这可能导致探测时间较晚，没有足够的刹车或转向距离。而且，特斯拉的AEB系统在60到80km/h的速度区间内表现不佳，未能通过相关的速度测试。

问界M7拥有超过2.2亿公里的智驾数据，这些数据经过大量的测试和优化，使其适应国内各种复杂路况的能力更强。自动驾驶变道时，车辆的表现十分线性，悬挂调校适中，驾驶体验非常舒适。

不过，问界M7也存在一些不足之处。例如，车辆的转弯半径较大，可能是因为车身较长的原因，在某些路口可能需要多次转动才能通过。但是，总体而言，问界M7在灯光转弯方面的表现依然令人满意，为驾驶者提供了更加安全和智能的驾驶体验。