全新红旗H5的底盘高度一般在110毫米到150毫米之间,不同车型和配置可能会稍有差异。通常来说,其底盘高度在130毫米到150毫米左右,这个高度符合一般轿车的标准。
红旗H5采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合,这种悬架排布能提供较好的稳定性和舒适性。底盘用料扎实,外侧加装护板,能对发动机、排气等零部件起到良好防护,重要部位还采用了隔热铝箔,提高了耐用性和保护性能。
在通过颠簸路面时,红旗H5的滤震性能不错,不会影响乘坐舒适性。选择车辆时,离地间隙是一个重要的参考因素。轿车的离地间隙通常在110毫米到150毫米之间,红旗H5作为一款中型轿车,其底盘高度符合一般轿车标准。
如果底盘离地间隙越高,通过性会更好,但高速行驶的稳定性可能下降。而且底盘高度不是固定不变的,它取决于负载状况。在日常市区行驶,这样的底盘高度完全没有问题。
但在路况不好的路段,比如山区或烂路,要慢点通过,避免底盘剐蹭损伤。长期在城市路面较好的地方行驶,低离地间隙能增加稳定性和舒适度;若常走较差路面,考虑越野性能,可选择离地间隙较高的车型。
红旗H5质量表现整体可靠,综合实力均衡,是一款值得考虑的车型。从多个方面来看,红旗H5都有不错的表现。 在动力与操控上,红旗H5提供1.5T、2.0T燃油发动机以及1.5T混动三套动力系统,其中1.5T车型的爬坡和高速性能优于雪佛兰克鲁泽和
2019款红旗H5存在一些明显的缺点。在外观方面,其设计风格略显老派,可能无法满足年轻消费者的审美需求。大灯设计较为保守,缺乏流行的科技元素。 在内饰方面,中控台设计平淡,豪华感不足。中控台杯架设计不合理,影响换挡操作的便利性。 在动力表现
2019红旗H5质量还是不错的。在外观方面,红旗H5以其直瀑式的大格栅设计,展现出独特的气场和魅力。车身线条流畅,比例协调,腰线修长,开在路上回头率极高。空间方面,2019红旗H5表现出色。前排调好坐姿后,头部空间充裕,后排也能轻松跷二郎腿