领克09采用了麦弗逊式独立前悬,这种设计具有直线性好、转向回正性好、操稳性能高的特点。转向节组件和前悬羊角使用了轻量化铝合金材质,有助于降低轮上质量,从而提升了操控感。下控制臂是由双层钢板拼焊而成,下控制臂球头采用铆接形式,与副车架使用通心螺栓固定,这些设计都能为驾驶者提供更扎实的行驶质感。
在后悬梁结构方面,领克09的后悬羊角也采用了轻量化铝合金材质。前下横臂为双层U型钢板,开式结构,前上横臂则是双层钢板拼焊的闭合筒身。横向稳定杆设置在后副车架前端,左右两侧通过竖拉杆连接后轮羊角。这种设计在车辆转弯时能有效平抑车身侧倾程度,从而改善了操控感受和乘坐舒适性。
总的来说,领克09的底盘结构设计精良,无论是在前悬还是后悬,都充分考虑了操控性、稳定性和舒适性的平衡。这种底盘结构无疑将为驾驶者带来更加优质的驾驶体验。