方程豹 5 的音响测试表现非常出色,给乘客带来了极佳的听觉享受。
它搭载了由帝瓦雷精心设计的音响系统,包含16个音乐扬声器和2个功能型头枕扬声器。这种音响布局不仅讲究,还能带来出色的听音体验。高音扬声器位于两侧 A 柱下沿,中音扬声器则分布在中控台中部、后排车门上部和两侧 C 柱,低音扬声器则安装在四扇车门下部和后备箱右侧,天空声道扬声器位于两侧 B 柱和 C 柱上方,而头枕扬声器则位于主驾位置。
这种音响布局不仅在同级硬派越野车中独树一帜,还能够提供出色的听觉体验。音质方面,低音深沉有力,从 20Hz 超低音开始就有出色的表现,特别适合动感流行音乐。不过,中频及高频区间的表现一般,尤其是高音部分,由于只有两个扬声器,表现略显不足。
在解码测试环节中,方程豹 5 的音响系统在面对高难度文件时表现较为一般,如隐藏编码格式的彩蛋文件、超出解码规格的 7.1.4 文件和超高采样率的母带文件。然而,这主要是压力测试中的表现,日常使用中影响不大。
声场定位方面,前排和后排“老板位”之间存在一些差异,前排中频分布略显不足,定位上存在偏差。不过,整体左右差异符合主流水平。
车内音乐生态方面,方程豹 5 没有配备独立音乐平台,依靠第三方 APP 支持,如 QQ 音乐和网易音乐,支持数量较多,最高支持 HiRes 音源,选择方便。帝瓦雷还打造了座舱声场模式,提供多种音效和声场选择,甚至支持自定义设置。对于喜欢用 U 盘听私家收藏音乐的用户来说,方程豹 5 的接口位置方便插拔,还有内置模拟引擎声的小彩蛋,但每个声音需要收费。
总体来说,方程豹 5 的音响系统能满足大多数人的需求,无论是音质表现还是音乐生态都表现出色。
马自达睿翼作为一款备受关注的车型,其音响系统的表现一直是众多消费者关心的话题。接下来,我们将深入探讨马自达睿翼音响的实际效果以及它所具备的特色。 在音质表现方面,马自达睿翼的音响系统能够较好地还原声音的本真。中低频段表现扎实,在播放流行音乐
在汽车的诸多配置中,音响系统是影响驾乘体验的重要因素之一。对于本田XR-V这款车,其音响系统也备受关注。下面将从多个方面来详细探讨如何评价XR-V的音响。 首先,音质表现是评价音响的核心指标。XR-V的音响在低频方面,下潜深度一般,对于一些
奥迪Q3和Q3 Sportback在音响系统参数上存在明显的差异。首先,奥迪Q3的音响配置丰富多样,全系标配奥迪音响系统,部分车型还可以选择升级为BOSE音响系统,甚至引入了最新的bang·olufsen音响系统。奥迪Q3的BOSE音响系统