BMW X1 插电式混合动力车以其独特的特点在市场中脱颖而出。首先在动力方面,它配备了 1.5T 发动机和电动机的组合,其中发动机最大功率为 136 马力,电动机则输出 95 马力。搭配 6AT 变速箱,无论是日常驾驶还是急加速都能提供流畅的动力体验。在纯电模式下,NEDC 续航里程可达 110km,这在同级别车型中处于领先地位。此外,电机驱动后轮,发动机驱动前轮,两者独立工作,保证了高效的动力输出。特别是在 eBoost 电机驱动系统协同作用下,汽油发动机与电动机共同发力,使百公里加速仅需 7.3 秒,不仅动力响应迅速且充沛,同时有效降低了油耗。
在充电方面,宝马新能源车型提供了一整套充电解决方案,包括免费提供的充电墙盒和基础安装服务,以及积极拓展的“即时充电”业务。这使得用户在新能源经销商处可以享受到专属的充电车位,即使不充电,依靠发动机也可以正常行驶,极大地提升了使用便利性。
外观方面,BMW X1 插电式混合动力车与普通版 X1 相似度较高,但其新前脸设计赋予了车辆更强的视觉冲击力,天使眼造型与家族其他车型高度相似,左侧翼子板上的充电口也使其更具辨识度,整体档次感显著提升,甚至与宝马 X5 相媲美。
进入车内,BMW X1 插电式混合动力车的内饰设计依然保持了 X1 的风格,做工精细,用料考究,以皮质和软搪塑为主要材料,T 字区采用了钢琴漆装饰板,提升了车内档次感。10.25 英寸中控屏不仅增加了耗电量信息的统计,还支持 Carplay 和 Carlife 手机互联及车联网功能,实用性极强。不过,仪表盘依然采用的是机械式设计,缺乏一定的科技感。T 字区的储物空间充足,挡杆前方设有半包围杯架,挡把后方则有深储物格,便于日常使用。
配置方面,BMW X1 插电式混合动力车的配置较为丰富,包括前/后排头部气帘、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、无钥匙启动、电动后备箱、自动大灯、6 色车内氛围灯、雨量感应式雨刷和自动空调等。然而,也有一些配置需要选装,比如无钥匙进入和座椅加热功能。
在空间方面,BMW X1 插电式混合动力车表现出色。后排腿部空间宽敞,足以轻松翘起二郎腿。后排座椅还支持靠背角度和前后移动,能够灵活调整,以满足不同乘客的需求。后备箱容积为 445L,进深和宽度表现优秀,后排座椅放倒或移动后可获得更大的储物空间,满足了多样化的使用场景。
综上所述,BMW X1 插电式混合动力车凭借其强劲的动力、低油耗、高档次的外观、实用的内饰、丰富的配置和宽敞的空间,成为了一款值得推荐的车型。