2020款长安林肯冒险家的噪音测试情况总体表现出色,为驾乘者带来了安静舒适的乘车环境。
在静止状态下,车内噪音达到了测试仪器的最低值,仅为30dB。当发动机处于怠速状态时,传入车内的噪声值为32.4dB,而在2000转和3000转时,噪声值分别为45.6dB和52.7dB,几乎不会对车内驾乘人员造成干扰。
空调噪声方面,林肯冒险家的表现尤为出色。在空调最低档时,噪音较低,而在最高档时,测试成绩最为出色,仅为61.9dB。
顶配车型全车配备双层隔音玻璃,关上车门后,能够给驾乘者带来安静的感觉。在车速方面,怠速状态下噪音值为40分贝,而在60公里每小时和120公里每小时时,噪音值分别为55.29分贝和64.1分贝。
全新林肯冒险家在噪音控制方面进一步升级,全车有22个声学包,包括吸音顶棚、立柱吸音棉、门板吸音棉、声学发动机下护板等,全方位降噪。此外,5层结构声学降噪玻璃及三层动态密封条的应用,车门前挡、前排、后排玻璃均标配声学降噪玻璃,有效隔离外部声音干扰。引擎舱采用双层隔音墙设计,减少发动机噪音。全系标配米其林静音轮胎,避免胎噪与整车频段重叠共振。还有ANC主动降噪系统,监测并发出声波抵消座舱内的噪音,为驾乘者提供安静舒适的乘车环境。
车内搭载哈曼旗下顶级Revel音响系统,配备14扬声器,带来出色的音质体验。
综上所述,2020款长安林肯冒险家在噪音控制方面表现良好,全新林肯冒险家更是将静谧性再升级,为驾乘者提供安静舒适的乘车环境。
经过对大众速腾2T的噪音测试,我们得到了一些数据:在怠速状态下,噪音水平为43分贝;当车速达到60km/h时,噪音升至63分贝;车速80km/h时,噪音为69分贝;而在120km/h的高速行驶中,噪音回落到63分贝。可以看出,在怠速和低速行
宝马汽车在国内的口碑一直不错,这也使其成为许多消费者的首选。相较于奔驰,宝马的风格更加年轻化和运动化。当然,每个品牌都有各自的优缺点,但宝马的噪音问题并没有像奔驰那样被广泛讨论。今天,我们将分享一辆进行了隔音升级的宝马X3,它在市场上的口碑
宝马X3在噪音控制方面的表现确实令人印象深刻。据测试数据显示,在怠速状态下,车内噪音仅为39.9分贝,而在60km/h和80km/h的行驶速度下,噪音也分别保持在55.1分贝和57.0分贝,这充分表明了其卓越的静谧性。即使在高速行驶时,宝马