首先,这套四驱系统在脱困能力方面表现出色。车内配备了多片式离合器,在需要时可以实现差速锁效果,将扭矩自动分配到有抓地力的车轮上。这不仅增强了车辆的操控性能,还能在快速过弯时保持车辆平衡,不容易出现转向不足或过度的情况。特别是在雨雪天气中,这套系统能够显著提升车辆的抓地力。
此外,quattro ultra系统的燃油经济性比老款四驱系统有所提升。在前轮驱动模式下,车辆的稳定性更好,中央传动轴和后差速器壳体在非四驱状态下会停止转动,减少了传动系统的工作负荷,从而提高了燃油经济性。
然而,这套四驱系统也有其不足之处。越野性能相对有所降低,与老款四驱系统相比,硬核越野能力有所下降。在日常驾驶中,车辆的四驱模式切换并不频繁,大部分时间车辆会保持前驱状态。由于多片式离合器在不断传递动力时容易过热,因此在长时间使用时,离合器可能会出现滑动现象,从而产生热量。
如果为奥迪A4L配备雪地胎并启用四驱系统,车辆在雪地行驶中的稳定性和安全性将大大提升。在车辆起步、转弯、中低速加速、低温环境以及选择运动或动态驾驶模式时,四驱系统会自动启用,以更好地应对雪地中的复杂路况。但是,四驱加雪地胎也会带来一些不足,例如油耗会有所增加,至少会增加两个甚至三个百分点。

综上所述,奥迪A4L的四驱系统具有明显的优势和不足,选择是否配备四驱车型应该根据个人需求和使用场景来决定。
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