2024年底,汽车之家《新能源超测》已正式启动,这是一次针对热门新能源车型的冬季用车测试。此次测试将在两个温度区域进行:一个是平均气温10°C的京津冀地区低温区,另一个是平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比这两个温区的实测数据,我们将全面展示新能源车型在低温条件下的性能表现,包括续航里程、续航达成率、低温能耗和低温充电速度等关键指标。
本次冬测共覆盖了50多款车型,这些车型都是市场上销量较高的热门新能源车型,包括增程、混动和纯电等不同类型。测试车型覆盖了12个价格区间,从10万元内的纯电小车到50万元级的SUV。其中,小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60和方程豹豹8等多款2024年的新车也参与了测试。
在呼伦贝尔地区寒冷区的测试中,宋L的表现引人注目。在低温区,宋L的续航里程达到146.5km,续航达成率高达114.5%,百公里能耗为17.36kwh,百公里馈电油耗为4.41L。而在寒冷区,宋L的续航里程略有下降,达到117.3km,续航达成率为91.6%,百公里能耗上升至21.39kwh,百公里馈电油耗也增加到6.46L。尽管在寒冷区的表现略有下降,但宋L仍以优异的综合性能在15万级混动SUV组别中排名第三。
通过这次测试,我们可以看到宋L在不同温度条件下的表现,无论是续航里程还是能耗控制,宋L都展示了出色的表现。特别是在寒冷区,其低温充电速度和续航达成率也得到了验证,证明了宋L在极端环境下的可靠性和稳定性。
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比亚迪的百公里耗电量大约在17千瓦时左右。这一数值会因具体车型和驾驶条件的不同而有所变化。作为中国汽车企业中的佼佼者,比亚迪在新能源汽车领域取得了显著成就,其车型在能耗方面表现出色。 比亚迪作为新能源汽车领域的领军者,其车型涵盖了从家用轿车