探岳有前后防撞梁吗

大众探岳确实配备了前后防撞梁。前防撞梁采用了双层冲压钢板，厚度为1.90毫米，覆盖了车头的60.78%区域。内部还配备了行人保护泡沫，以减少行人受伤的概率。此外，前防撞梁下方安装了ACC雷达，但新款车型将车标改为发光标后，雷达的位置调整到了防撞梁下方，这增加了雷达在碰撞中受损的可能性。探岳的“Shotgun”结构从前挡柱延伸至车头，但并非环抱式设计，而是直接与障碍物硬碰硬。前吸能盒采用独立可拆卸设计，能够发生溃缩褶皱，并且具有打孔功能，有助于能量吸收和分散。

车头左右纵梁的粗细不一致，左侧更为粗壮，右侧相对纤细，这种设计可能是为了应对国内单侧碰撞测试，以降低成本并提高测试成绩。

后防撞梁则采用单层冲压钢板，厚度为2.01毫米，能够覆盖车尾的69.60%区域，这与老款车型保持一致。后吸能盒设计较为规范，同样具备溃缩褶皱和打孔功能，但左侧吸能盒缺少了一颗固定螺栓。后防撞梁略微凸出后尾门，符合国际成熟车企的标准。尽管如此，新款探岳在防撞梁设计方面并未有显著进步，后吸能盒螺栓仍有缺失，这显示出成本控制的痕迹。左右纵梁粗细不一的设计也是为了通过国内碰撞测试的低成本策略，但这种设计可能会影响车辆的安全性能。