相似点在于,极氪 X 底盘在滤震方面的整体感受,与极氪 001 非常相似,特别是在后悬架过坎时的体感和声音都非常接近。它们都基于吉利的 SEA 浩瀚架构,继承了家族的优良基因。
然而,极氪 X 与极氪 001 之间也有一些显著的差异。极氪 X 的前悬架采用的是加强型麦弗逊悬架,而极氪 001 则是独立双叉臂麦弗逊悬架。相对来说,极氪 X 的前悬架更加干脆,能够更好地吸收细碎震动,声音也较小,整体高级感更强。作为 SUV 造型的极氪 X,虽然没有极氪 001 的宽体和重量,但底盘反馈出的路感更为清晰,车身晃动较多,稳定性不如极氪 001。
在操控方面,极氪 X 的方向盘比极氪 001 轻很多,对于女性用户来说更为友好,驾驶轻松且指向精准。刹车脚感方面,极氪 X 的前端也比极氪 001 更实,驾驶体验更加舒适。
极氪 X 在动力方面表现出色,试驾车型百公里加速仅需 3.7 秒,动力澎湃。驾驶视野方面,A 柱盲区采用了透明玻璃,减少了盲区,提升了驾驶的安全性。
然而,极氪 X 在动态 NVH 噪音表现方面,不如极氪 001 那么安静。在软件方面,例如 LCC 车道居中保持和自动泊车等功能,在试驾时搭载的是工程测试版本,功能尚未完全开通,实际体验可能不尽如人意。ARHUD 的效果也略显不足。

总的来说,极氪 X 的底盘具有自身的特点,既有优势也有不足之处。具体感受还是取决于个人的需求和偏好。
汽车的灵魂核心,被称为汽车的三大件,它们分别是发动机、变速箱和底盘。这三大部件犹如汽车的心脏、大脑和骨架,缺一不可,共同赋予车辆行驶的可能。它们的质量直接决定了车辆的性能、稳定性和耐用度,是衡量汽车制造商技术实力的重要标志。 发动机是汽车的
锐际作为一款紧凑型SUV,其三大件均为国产,包括发动机、变速器和底盘。锐际全系车型搭载了一台符合国六排放标准的第四代2.0TEcoboost发动机,型号为CAF488WQE6。此外,锐际还配备了一台8速自动变速箱,而STLINE车型则采用了
2019款捷途X90的三大件表现可圈可点,兼顾动力输出、换挡平顺性与底盘舒适性,是其立足家用SUV市场的核心优势。具体来看,动力层面提供1.5T与1.6TGDI两种选择:1.5T发动机匹配6MT或8AT变速箱,满足日常通勤的平顺需求;1.6