24 款极氪单电机加速

24 款极氪单电机版的加速表现非常抢眼。其最大功率可达 310 千瓦，0到100公里/小时的加速时间仅为6.9 秒。在实际驾驶中，虽然深踩油门时没有强烈的推背感，但车速却能不知不觉中快速提升，稍不注意，一瞟一眼 HUD，车速可能就超过了 100 公里/小时。这辆车兼顾了家用的舒适性。

极氪单电机版有三种驾驶模式：经济、舒适和运动。经济模式方向盘轻巧，加速柔和，适合在城市低速路段或低电量时使用。舒适模式适应多种路况，方向盘力度适中，提速较快。运动模式则让方向盘变得沉重，指向精准，转弯回馈明显，底盘紧实，速度响应更快。

在续航方面，新款车型的补能效率有了显著提升。使用 1000V/200kW 快充桩，仅需 26 分钟即可从 20%充到 90%。然而，高速续航表现并不突出，特定条件下高速折扣率约为 59.7%，满电状态下行驶 420km 后表显电量就会归零。

制动方面，该车型的表现一般。即使升级了轮胎，100km/h 的最短制动距离也仅为 38.55m。操控性方面，空气悬架+CDC 成为了一个亮点。不同驾驶模式下，底盘特性也有所不同。

智能驾驶部分，极氪 001 单电机版在高速 NZP 体验上表现良好，车道保持和变道时机的选择也较为成熟。综合来看，极氪 001 单电机版的提速性能足以满足日常家用需求，驾驶模式和补能方面也有明显优势。然而，高速续航和制动性能仍需进一步优化。